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相容剂与增韧剂在汽车塑料件中的应用

文章出处:行业资讯 责任编辑:东莞市城源阻燃材料有限公司 发表时间:2021-03-12
  ​       目前汽车轻量化成为汽车产业的主流研发方向,这也带动了改性塑料产业的提高,改性塑料的核心是基材和改性助剂,这是个考验核心技术的时代。预计未来几年国内车用改性塑料需求还将逐年增加。

       顾名思义,改性塑料就是在通用塑料的基础上改变它的某些特性,例如:增加材料的阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等。由于汽车的不同部件都有其特有的性能要求,这就造就了改性塑料在汽车行业需求快速增长。相容剂增韧剂作为改性助剂中最主要的添加剂,相容剂是否应用得当直接影响了材料的性能。下面我们分别讨论一下相容剂和增韧剂对那些材料的改性具有重要的影响。
增韧剂
       中控仪表盘

       目前仪表板主要有硬质仪表板和软质仪表板两种形式,软质仪表板一般被比较高档的汽车采用,也有些是包角或者包裹皮质,而大客车、货车等车型则基本采用硬质仪表板。仪表板一般用改性PP材料制作,最通用的配方是PP+滑石粉,由于PP加填充以后,抗冲击强度会下降,材料变硬,变脆,但是平整度和耐收缩性提高,在这种情况下一般可以加入弹性体增韧剂调整材料的冲击强度。
       
       塑料门板

       目前比较常用的制造门内板的改性塑料是ABS、PP,用它们制作成骨架,并且表面带有一层缓冲层,缓冲层采用PP发泡、TPU、针织涤纶等。一般情况下材料PP加玻璃纤维,也有的汽车中也会采用天然纤维和PP热压制作而成,这种手段能够有效减轻车门的重量,降低成本,隔音性能得到明显提高。在PP+玻璃纤维的配方中要选择PP接枝马来酸酐类型的相容剂,马来酸酐可以与玻璃纤维表面发生融合,使得PP与玻璃纤维结合更加紧密,不仅可以有效的提高材料的拉伸强度和冲击强度,还可以解决材料的收缩问题。

       底盘防护板

       改性塑料制作的底盘防护板与金属覆盖件相比,车身更加光滑、尺寸更加精确,并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化,所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。在汽车底盘中,由于汽车底部的防护板经常与地面的沙土接触,所以一般情况下需要一定程度的耐磨性和强度,有不少用户也采用PP加玻璃纤维来制作这个产品。

       汽车保险杠

       汽车保险杠是使用改性材料的主要部件之一,前后的保险杠加起来占了很大一部分的材料,这是汽车中最大的一部分改性塑料制品,目前市场上大部分的保险杠都是采用塑料制品制作而成,保险杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料,骨架是木材或者金属等材料,中间部分是PP发泡材料等。一般的汽车保险杠是材料PP加填充的,也有些汽车采用PC/PBT的保险杠,做PC/PBT这类的材料有一定的难度,主要需要解决材料的相容性问题。所以PC/PBT合金的相容剂使用是否得当是这个材料配方的关键。

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